二、分離爪和軸承蓋螺旋斜面之間應經常擦洗干凈并用機油或黃油潤滑,并經常向分離爪上的小油孔滴機油以潤滑分離爪和分離爪座。
三、離合器內摩擦片、主動片及壓盤上沾有油污或生銹時,應拆開除去或油污，并用或煤油清洗干凈，晾干后裝上。
四、清洗或更換離合器軸承后，應涂以適量黃油，并使帶有防塵蓋的一側對著離合器，不得裝反，防止油污流入離合器中，使離合器打滑。
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至于有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快于左腳。
將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量;裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。
在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度，貨物裝進車廂，環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(卸貨一樣)必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。
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